③壓力控制回路。多缸運動回路與單缸運動回路比擬，需額外考慮多缸之間的相互關系題目，即多缸動作同步題目、互不干擾題目、先后動作順序題目和不動作時的卸荷題目。在選擇速度換接回路時，要根據系統的詳細要求來確定是選擇機械控制式換接方式仍是電氣控制式換接方式。至于每個缸的調速、換接、限壓等題目，按照單缸回路進行選擇，并在合成液壓系統時做一些必要的調整。選擇各種壓力控制回路時，應仔細推敲這種回路在選用時所需考慮的題目以及其特點和合用場合。例如，選擇卸荷回路時要考慮卸荷所造成的功率損失、溫升、流量和壓力的瞬時變化等。根據液壓執行元件工況圖上的壓力、流量和功率的大小以及系統對溫升、工作平穩性等方面的要求選擇調速回路。
②快速運動回路和速度換接回路。快速運動回路是和調速回路緊密親密相關的，在調速回路中選擇油源形式和系統效率、溫升等題目時必需考慮快速運動回路。四柱液壓機液壓系統調速回路是核心回路，液壓回路的選擇工作必需從選擇調速回路（包括決定油路的輪回形式和油源結構形式）開始。
④多缸運動回路。
速度換接回路的結構形式由調速回路和快速運動回路來決定。一旦調速回路確定后，快速運動回路基本上也就確定了。
①調速回路。液壓機

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